pos1t1ve

Чем больше времени проходит со Дня Победы в Великой Отечественной  Войне, тем чаще я убеждаюсь, что началась и давно ведется другая война - не Холодная и даже не горячая, но идеологическая. Это может показаться кому-то странным, дескать, идеология давно пала жертвой демократии и ей просто нет места в современном мироустройстве. Но на самом деле это глубоко не так.  Так уж получилось, что мы победили в Величайшей битве человечества. Вернее, так уж получилось, что это сделали именно мы. И американцы могут бесконечно высаживаться в Тихом Океане, а англичане "оборонять свой маленький остров", однако, их вклад был, есть и будет несоизмеримо меньшим по сравнению с нашим. А значит, им нужно нас победить. Победить идеологически, пошатнуть, подпилить, подорвать тот мощный фундамент Победы, который, кажется, был порой единственной связующей общество основой.

И, как это ни прискорбно, наибольший вклад в эту подрывную работу делают наши с вами соотечественники. Или "сограждане". Неизменно радуют киноделы. То известный актер Алексей Гуськов снялся и спродюсировал провокационный "четыре дня в Мае", то появляется заштампованный донельзя "Снапер 2.Тунгус", снятый "по мотивам" "А Зори здесь тихие", то, не дай Бог промельнет где-то Михаковская "Цитадель"... За исключением "Брестской Крепости" сплошь некачественные, дешевые и откровенно антинародные фильмы. Кажется, что режиссеры просто стремились надавить на самые болезненные раны нашей истории.  Многим даже хватает наглости жаловаться на некачественне сборы. Вот и режиссер Шахназаров попытался сделать свой вклад в виде "Белого Тигра". Слава богу, НКВД против Красной Армии в кадре не воюет, но и фильма как-то не вышло...

Одной из набирающих популярность тем антисоветчиков (а для меня так и просто неофашистов) являются "зверства советской армии в оккупированной Германии" (с) На тему развенчивания мифов существует такая вот объемная и приятная статья. Я рекомендую с ней ознакомится всем тем, кто ещё в чем-то подозревает своих предков. Впрочем, факты едва ли смогут убедить людей, цель которых - уничтожение светлых пятен в истории своей страны. Им доставляет гораздо большее удовольсвтие выискивать доказательства насилия красноармейцев по отношению к немкам, чем немцев по отношению к русскому народу.  Это же не интересно, здесь нет места скандалу, ни популярности, ни денег на этом не заработаешь. Для меня эти люди, все те, кто поддерживает и разделяет позицию "Победить-то мы конечно победили, но вот..." - фашисты.

Никаких "но вот..." в данном вопросе просто не существует. Потому что после уничтожения 19 миллионов гражданского населения ставить вопрос гуманного отношения к противнику просто кощунственно. Нужно ли ещё раз напоминать, кем были наши люди для немцев и что они делали? Нужно ли напоминать о детях, которых топили в колодцах? Лично мой дед это видел своими глазами. И когда вспоминал эти колодцы - не мог говорить. Какие чувства могли возникнуть в его душе и мысли в его голове, когда он зашел на немецкую территорию? Глубокого благоговения? Благодарности?

Однажды дед с товарищами вошли в дом к одной немецкой фрау, что бы позаимствовать (мародер!) белье на портянки, а увидел двух обмазанных собственным калом женщин - мать и её дочь. Таким образом они защищаоись от "хлынувших потоков врага". Дышать в доме было невозможно, запах впитался в их одежду и волосы.  Для деда это было большим потрясением, этот животный страх перед ним и его товарищами. И этот страх немецким жителям внушили отнюдь не реальные примеры, а собственная пропаганда, как мы знаем, весьма и весьма эффективная.

Конечно, насилие было. Оно было, ибо не могло не быть. Ибо человеческая психика просто не может выдержать столько испытаний. Стольких литров пота и крови. Стольких киллограмов перемолотого человеческого мяса и плоти. Стольких сотен трупов. Просто не может. Она ломается, и тогда человек теряет контроль над собой. И совершает преступление. Если Вы думаете, что анлийские , американские или французские солдаты  не совершали военных преступлений - Вы также заблуждайтесь. Просто на Западе нет привычки освещать темные пятна своей собственой истории, нет привычки доставать из карзины старые, изношенные трусы и кичиться ими: "Смотрите, какие мы звери! Смотрите, что мы наделали! Нравится?" J.I., американский солдат - это Герой, образчик морали, нравственности и чести. Советский солдат - это повод для политических и идеологических воин, диверсий.  Солдат, пропахавший на пузе всю войну, освободивший Мир, но заработавший от "благодарных потомков" фильмы о кровавых упырях из сталинского НКВД и презрительных тычков в сторону "мирного  немецкого населения". Так мы любим краеугольный камень своей истории, так мы им дорожим. 

Нашим глубокоуважаемым политикам, креативному классу, режиссерам и художникам нечего больше сказать своему народу. Они не знают о подвигах шести-семилетных ребят, которые вытаскивали солдат из огня или падали, истерзанные, рядом со своими матерями, они не в курсе о миллионах замучанных в плену красноармейцах, на которых ставили эксперименты, срезали кожу, и делали из них перчатки, ну или запирали людей в сараи, а потом поджигали, как в ленте Элема Климова. Все это буднично и неинтересно, наверно, даже нормально. Немцы попытались навести у нас Ордунг (демократию тогда наводить было ещё не модно), а кровавые упыри из НКВД, воюющие с Красной Армии, им в этом помешали. Вот незадача.  Вот незадача и исправляется из года в год в начале мая методами идеологической борьбы.

Мне хочется верить, что рано или поздно здравый смысл восторжествует. Что мы вновь сможем гордиться той действительно светлой страницей истории, коей является для нас Победа во Второй Мировой. Но а пока мы оказались затянутыми в эпицентр этой гнустной и низменной битвы, наша задача - пронести правду для следующих поколений. 

В 1964 году в серию выходит самый элегантный из когда-либо серийно выпускавшихся Москвичей - "четыреста восьмой". Он быстро завоевывает "сердца покупателей" и неплохо продается на экспортных рынках.  В 1966 году появляется и грузовая версия, о которой и пойдет наш сегодняшний рассказ - Москвич-433.



( Read more... )

Предыдущие части:
Часть I Москвич 400-422
Чась II Москвич 430

В ходе подготовки были использованы материалы с сайтов:
Газета Авторею
Сайт Игоря Денисовца 
ГАЗ Клуб
Уникальные Советские Автомобили
Retro-brend



Наша группа Вконтакте
Похожие материалы:

Автомобили выставки "Москва.XX век.Лица Эпохи"
Музей Горьковского Автомобильного Завода
Музей Шкоды в Младо-Болеславе
Музей Autoville в Москве
Музей Паровозов в Нижнем Новгороде
Музей Михаила Красинца 
Музей Трамваев в Хельсинки

Лента "Белый Тигр" была для меня,безусловно, ожидаемым кино событием. Прежде всего, имя режиссера Карена Шахназарова позволяло надеется, что фильм, во-первых, избежит типичных ляпов и штампов последних российских опусов о Войне, а, во-вторых, откровенно интриговала мистическая подоплека в такой прагматичной составляющей, как танковая дуэль...

Общий посыл.
Дабы не пересказывать весь сценарий, обозначу его основные моменты. Действие ленты разворачивается вокруг чудом выжившего в бою танкиста Ивана, потерявшего память, но обретшего дар "понимать" боевые машины и неуязвимого для советских снарядов  танка "Белый Тигр", неожиданно появляющегося на поле боя и решающего его исход в считанные минуты. Мистическим образом танк не тонет в болотах, не вязнет в трясине, не выходит из строя и, мало того, кажется, вовсе не имеет экипажа. Вернувшись в танковые войска, Иван получает экспериментальный  советский танк Т-34/85, новый экипаж и простой приказ: найти и уничтожить...

Сюжет. 
После блестящих (и, кстати, также немного мистических) фильмов "Зимний вечера в Гаграх" и "Город Зеро" с их действительно любопытными сюжетными ходами и забавными персонажами, сценарная основа "Белого Тигра" вызывает очень много вопросов. Такое ощущение, что Шахназаров то ли неверно адаптировал книгу Ильи Бояршова ("Танкист или "Белый Тигр") к языку кино, то ли стремился "оснастить" фильм большим количеством деталей и сюжетных линий, но ни то, ни другое ему не удалось. Невесть откуда появляющиеся и исчезающие персонажи, невнятные сюжетные ходы, отсутствие целостности картины - все это очень ярко бросается в глаза. Подобные проколы были бы вполне логичны для режиссера-дебютанта, но для мастера тонкой мистики подобные "дырки" просто непростительны.

Игра.
Две главные роли в фильме достались Виталию Кищенко (в роли майора разведки Алексея Федотова) и Алексею Верткову (в роли танкиста Ивана Найденова). Не могу сказать, что оба отличились яркими эмоциями и выдающейся игрой, однако, и "бесталанностью", как броско называют многие рецензенты, их назвать также нельзя.  Необходимо понимать, что майору разведки гораздо важнее быть проницательным и хладнокровным человеком, а танкист, человеческая природа которого в фильме вообще вызывает сомнения, едва ли представляется мне пылким бразильским парнем, страдающим от эмоциональных всплесков. Пожалуй, он именно такой: изможденный, худой, одержимый одной только целью: уничтожить исчадие Дьявола, несокрушимую году стальных мускулов, "Белого Тигра"...

Экшн.  
Если то, о чем снимать, Карен Георгиевич, видимо, представлял себе смутно, то, как снимать - он продемонстрировал в полной мере. Прекрасные, динамичные танковые баталии, настоящая (не картонная, как в "Мы из будущего") бронетехника, отменно выполненные макеты советских и немецких танков вкупе с масштабными декорациями и локациями создают отличную, динамичную картинку танкового боя. Это конечно, не Озеров с его сотнями единиц техники и съемками с вертолета, но и задача стоит более камерная - показать противостояние человека и машины.  

Ключевая сцена танкового боя занимает около двадцати минут экранного времени, но смотрится на одном дыхании: неожиданные ракурсы камеры, отличное звуковое и музыкальное сопровождение, на совесть сделанная декорация деревни (в кадре полностью уничтожается), а так же грамотная пиротехника погружают в противостояние пыхтящих и лязгающих железных монстров с головой... 

Итог.
Общая идея фильма, как противостояния двух порождений войны, человека и машины, сил Добра  и Зла, если угодно, наложенная на суровые реалии Великой Отечественной, выглядит, на мой взгляд, свежо и очень привлекательно.

Несокрушимый и беспощадный белый исполин, изрыгающий снопы пламени и испепеляющий все на своем пути, как олицетворение Духа Войны, некой скрытой тяги человека к разрушению и смерти, безусловно, также привлекает внимание своей необычной иносказательностью. Частично природа его появления объясняется в финальном монологе старины Адольфа, смысл которого в постоянном и вечном влечении человека к войне. Однако, именно эта попытка объять необъятное и невнятный финал на пару с совершенно ненужными в контексте фильма сценами привели к весьма среднему результату. Не могу сказать, что я расстроен просмотром данной картины, но надежды возлагал гораздо большие. Надеюсь, что следующий военный фильм Карена Шахназарова будет, действительно, всеобъемлющим. 

Друзья, поздравляю Всех Вас со светлым и, пожалуй, главным праздником нашей страны - 9 мая! А через Вас Ваших бабушек и дедушек, принявших участие в этой Великой Битве, полной доблести, славы и горя. Наша задача - сохранить праздник в веках и помнить о ратных подвигах наших предков. Ведь чем больше лет проходит с окончания войны, тем меньше этих самых предков остается. Призываю Вас в этот день не пускаться в политические споры, не осуждать и не обсуждать спорные моменты нашей истории, а просто вспомнить о тех жертвах, которые принесла наша страна на алтарь  Победы! Ни одно другое Государство не заплатило цену выше нашего, давайте же в этот праздник будем едины и солидарны! Ура, товарищи! УРА! 

Идея поехать в Ярославль зародилась у меня летом прошлого года. Очевидны были две вещи - ехать надо, как минимум, на выходные  и обязательно в солнечную погоду. Постоянно подогреваемый рассказами знакомых о культурных достопримечательностях и прекрасных девушках, населяющих почтенный град,  я с "небывалым трудовым подъемом" встретил утро поездки. И... не разочаровался.


( Read more... )
Путешествие в Петербург
Путешествие в Нижний Новгород
Путешествие в Рязань
Путешествие во Львов
Путешествие в Киев

Большого желания просматривать ленту "Голодные игры" неизвестного мне режиссера Гэри Росса, я честно, сказать, не испытывал. Не питаю никакой неприязни к неизвестным режиссерам, однако жанр антиутопии штука очень тонка и редко кому удается действительно хорошо. Однако, повинуясь воле случая и отсутствию других фильмов  в репертуаре кинотеатра в момент покупки билетов, выбор пал на сей опус, о чем, я надо сказать, весьма и весьма пожалел...

Несмотря на приличные кассовые сборы (более полумиллиарда в прокате при скромном бюджете в восемьдесят миллионов) высокие рейтинги и позитивные отзывы, в моем сердце фильм отклика не нашел, и вот почему:


( Read more... )

Так сложилось, что на протяжении всего периода своего существования, начиная от образования завода, заканчивая его банкротством, "Москвич" был единственным в стране автомобильным предприятием, который всегда имел в производственной программе легкие развозные (сейчас "коммерческие") автомобили на базе легковушек.  В  пятидесятых годах появились УАЗы, в шестидесятых грузопассажирские функции частично исполняли  Волги-универсалы, а в семидесятых был освоено производство "каблука" от ИЖа. Однако, "москвичевские" фургоны всегда находили свою нишу и с каждым новым поколением легковых автомобилей завод неизменно предлагал новый фургон. Они редко становились героями фильмов, и уж точно не являлись заветной мечтой миллионов советских людей, как это было с Волгой или Жигулями. Только вот жизнь крупного и не очень города без таких незаметных автомобилей порой может заметно осложниться. О подзабытых "бойцах невидимого фронта" и пойдет наш многосерийный рассказ..

( Read more... )

Наша группа Вконтакте
Похожие материалы:

Автомобили выставки "Москва.XX век.Лица Эпохи"
Музей Горьковского Автомобильного Завода
Музей Шкоды в Младо-Болеславе
Музей Autoville в Москве
Музей Паровозов в Нижнем Новгороде
Музей Михаила Красинца 
Музей Трамваев в Хельсинки

Так сложилось, что на протяжении всего периода своего существования, начиная от образования завода, заканчивая его банкротством, "Москвич" был единственным в стране автомобильным предприятием, который всегда имел в производственной программе легкие развозные (сейчас "коммерческие") автомобили на базе легковушек.  В  пятидесятых годах появились УАЗы, в шестидесятых грузопассажирские функции частично исполняли  Волги-универсалы, а в семидесятых был освоено производство "каблука" от ИЖа. Однако, "москвичевские" фургоны всегда находили свою нишу и с каждым новым поколением легковых автомобилей завод неизменно предлагал новый фургон. Они редко становились героями фильмов, и уж точно не являлись заветной мечтой миллионов советских людей, как это было с Волгой или Жигулями. Только вот жизнь крупного и не очень города без таких незаметных автомобилей порой может заметно осложниться. О подзабытых "бойцах невидимого фронта" и пойдет наш многосерийный рассказ..


( Read more... )

Группа Вконтакте
Похожие материалы:

Автомобили выставки "Москва.XX век.Лица Эпохи"
Музей Горьковского Автомобильного Завода
Музей Шкоды в Младо-Болеславе
Музей Autoville в Москве
Музей Паровозов в Нижнем Новгороде
Музей Михаила Красинца 
Музей Трамваев в Хельсинки

Несмотря на то, что за последние лет десять под чутким руководством господина Куснировича и компании "Боско Ди Чильеджи" Главный Универсальный Магазин утратил функцию "Главного Магазина" в своем названии, он не перестал быть универсальным.  Одна из самых масштабных московских декораций роскошной жизни прекрасно выполняет функцию выставочной площадки, которую она несет последние десятилетия. Вот так внезапно, гуляя по центру столицы, Вы можете оказаться среди работ известных английских фотографов, узнать последние достижения в области обувной моды или насладиться... автомобилями Порше, ретроспектива которых  привлекает внимание не только неизбалованных технической красотой гастарбайтеров, но и вполне себе, буржуазных иностранцев. Самое сложное в фотографировании Порше - это не выставить баланс белого или рассчитать выдержку. Самое сложное - это дождаться, когда он автомобилей отойдут хотя бы секунд на тридцать...

( Смотреть дальше... )

Друзья! Сообщаю, что теперь новые фотографии будут также размещаться Вконтакте, где для этих целей создана специальная группа. Полные репортажи, по-прежнему, будут публиковаться только в жж, а так же на моей странице на портале autonews.ru

Материалы по теме: 

Автомобили выставки "Москва.XX век.Лица Эпохи"
Музей Горьковского Автомобильного Завода
Музей Шкоды в Младо-Болеславе
Музей Autoville в Москве
Музей Паровозов в Нижнем Новгороде
Музей Михаила Красинца 
Музей Трамваев в Хельсинки

Проходящая в настоящий момент в Музее Москвы  выставка "Москва.XX век.Лица Эпохи" радует, прежде всего, широким размахом экспозиции. Инсталляции, картины, фотографии и экспонаты повествуют о столетнем периоде жизни столицы, смене архитектурных и дизайнерских стилей, смене государственных режимов и экономических направлений.  Любовно и со вкусом расставленные экспонаты уносят нас на десятилетия в прошлое. Вот мы вместе с пионерами смотрим на фасад открывающейся школы, вот гуляем по улице Горького, а под вечер заходим в ресторан отдохнуть под звуки популярного джаз-бенда...

В музее малолюдно и можно полностью погрузиться в атмосферу тех нелегких и неоднозначных, но чертовски стильных лет.  Не зря ведь их называют "золотыми" пятидесятыми. Вашему вниманию я представляю небольшую автомобильную экспозицию этой прекрасной выставки. 

( Read more... )